Ön takım nedir?
Aracımızla seyir halindeyken bizler farkına varmadan aracımızın aksamları belli bir ritim ve düzen içerisinde çalışır. Aracımızın herhangi bir bölgesinde zaman içerisinde oluşabilecek aksaklık bu düzenin bozulmasına sebep olur. Aracı oluşturan yedek parçalar, bulunduğu yere göre gruplandırılır. Örneğin motor grubu yedek parçaları ya da şanzıman grubu yedek parçaları gibi...
Aracımızın yolda savrulmadan, sağa sola çekme yapmadan, zıplamadan ve dengeli bir şekilde gitmesini sağlayan yedek parçaların oluşturduğu gruba ön takım grubu denir. Amortisör patlaması, rot başı kırılması, aks boşluğu ya da aks körüğünün yırtılması birer ön takım arızasıdır.
Ön takımı oluşturan yedek parçalar nelerdir?
Aracımızın ön takım grubu birçok yedek parça içerir. Bu parçalar aracın ön takımının sorunsuz çalışması için birlikte hareket eder. Aracın ön takımını içeren ana parçalar aşağıda belirtilmiştir.
Ön Takımı Oluşturan Ana Yedek Parçalar |
Rot başı | Askı Rotları ( Z Rot ) | Salıncak | Viraj Denge Çubuğu |
Rot kolu (Rot mili) | Amortisör | Amortisör takozu | Helezyon yayları |
Rotil | Aks | Direksiyon kutusu | |
Ön takım arızası nasıl anlaşılır?
Sürüş esnasında; aracın ön kısmından gelen olağan dışı bir ses, aracın direksiyonundaki titreme , virajlarda savrulma, fren sisteminin daha geç çalışması ya da aracın kontrol dışı sağa sola çekmesi ön takımı oluşturan parçalardan birinin arızalı ya da aşınmış olduğunun işaretidir.
Ön takım arızasının tam tespiti için öncelikle araç ile tecrübe sürüşü yapılmalıdır. Bu sürüş esnasında araç normalden daha sert kullanılmalı ve aracın ön kısmından gelen olağan dışı sesler tespit edilmelidir. Daha sonra araç lift üzerinde incelemeye alınmalıdır. Aracın aks boşluklarına, yağ kaçaklarına ve tekerleri sağa sola titreterek diğer boşluklara bakılmalıdır.
Ön takım arızalarının bazılarını kendinizde tespit edebilirsiniz. Ancak tam teşhis ve onarımı tecrübe ve ustalık gerektirir. Yanlış veya eksik arıza tespitinde yeniden bir oto servisine gitmek zorunda kalabilirsiniz.
Amortisör arızası nasıl anlaşılır?
Amortisör patlağını anlamak için, aracın kaportasını (lastik bulunan bölgeden) kuvvetle aşağı yukarı bastırıp bırakın. Bastırdıktan sonra araç salınım yapmaya devam ediyorsa aracınızın amortisör sorunu var demektir.
Patlak bir amortisör güvenli sürüşü tehlikeye sokar. Aracın fren sistemi zayıflar ve fren mesafesi uzar.
Bozuk ya da patlak amortisör, ani manevralarda savrulma riskini arttırır ve rot sistemine zarar verir.
Rot başı arızası nasıl anlaşılır?
Rot başı ve rot kollarının arızası balans ayarını bozar. 110-120 km hızla giderken direksiyonda oluşan hafif titremeler bu sebeptendir. Rotlarda oluşan boşluk direksiyonda boşluk oluşturur ve direksiyon hakimiyeti zorlaşır. Böyle bir durumla karşılaştığınızda en kısa sürede bir oto servisine gitmeniz gerekir.
Seyir halindeyken rot başının kopması sonucu araç kontrolü zorlaşır ve olası kazalara sebep olabilir.
Rot başı değişiminden sonra aracınıza rot ayarı yapılması gerekir.
Aks arızası nasıl anlaşılır?
Aracın direksiyonunu tam sağ ya da tam sol yaptığınızda tekerlek bölgesinden bir tıkırtı sesi duyarsanız aracın akslarında sorun olduğunu anlayabilirsiniz. Seyir halindeyken aracın teker bölgesinden, araç hızlandıkça artan bir vınlama ya da uğultu sesi duyduğunuzda bu aks bilyasının bozuk olduğuna dair bir işaret olabilir.
Akslardaki boşluk, ani fren yapıldığında aracın ön kısmının savrulmasına sebep olabileceği için en kısa sürede onarım gerekir.
Ön takım arızaları nasıl oluşur?
Ön takım arızaları genel olarak zaman içerisinde oluşur. Aracın sürüş yapıldığı yol durumu ve şoförün kullanım alışkanlıkları ön takım oluşturan parçaların zaman içerisinde bozulmasına sebep olur.
Arızaların ve bozulmaların başlangıç aşaması araç sürüşünü tehlikeye atmamakla birlikte kısa zamanda ön takım parçalarının kontrol ettirilmesi ve arızalı parçaların değiştirilmesi gerekir.
" PratikAraba'da Ön takım kontrolü neticesinde yapılan onarım ve kullanılan yedek parça garantildir. "
1968'de oto servis sektöründe faaliyete başlayan Üstün Oto, tecrübe ve bilgi birikimi sayesinde oto tamir ve bakım konusunda sektöründe öncü firmalardan biri olmuştur.
Üstün Oto, PratikAraba markasıyla araç sahiplerini bilgilendiren ve aynı zamanda danışmanlık hizmeti vererek müşterilerinin kullandığı aracı tanımasına yardımcı olma gayesindedir.
" PratikAraba servisinde yapılan onarım ve bakımlar TSE 12047 servis kalite standartlarındadır.
Pro-Pratik Ekspertiz ile aracınızı birlikte kontrol edelim.Motor Yağı Kirlenirse Ne Olur?Fren Balatalarınızı Ne Sıklıkta Değiştirmelisiniz?